{"id":2569,"date":"2013-07-15T00:06:39","date_gmt":"2013-07-15T02:06:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.encontracampinas.com.br\/noticias\/?p=2569"},"modified":"2019-04-15T11:27:39","modified_gmt":"2019-04-15T13:27:39","slug":"procon-de-campinas-elabora-guia-com-dicas-para-viagens-de-ferias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.encontracampinas.com.br\/sobre\/procon-de-campinas-elabora-guia-com-dicas-para-viagens-de-ferias\/","title":{"rendered":"Procon de Campinas elabora guia com dicas para viagens de f\u00e9rias"},"content":{"rendered":"<div class=\"ff22bd972179131b72ba41344737e59f\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:0px;\">\n<!-- Anuncio display - global -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-8585364105181520\"\r\n     data-ad-slot=\"8789329856\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"\r\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p>Uma via de m\u00e3o dupla, com asfalto impec\u00e1vel, mas que nunca serviu para o tr\u00e2nsito de ve\u00edculos. Uma larga avenida constru\u00edda ao lado do Parque Linear do Capivari serviria para ligar, ao menos, as Avenidas Ruy Rodrigues e Amoreiras, mas est\u00e1, h\u00e1 praticamente dois anos, inacabada. Poucos metros, mas uma infinidade de problemas jur\u00eddicos impedem a conclus\u00e3o da obra, que desafogaria o tr\u00e2nsito na regi\u00e3o e incentivaria a revitaliza\u00e7\u00e3o do local. Foram R$ 15 milh\u00f5es investidos no local. Sem a presen\u00e7a de carros, o local serve apenas para atividades de lazer.<\/p>\n<p>A via, que ainda n\u00e3o tem nome definido, conta atualmente com 1,5 quil\u00f4metros de extens\u00e3o. Mais 200 metros seriam suficiantes para conect\u00e1-la \u00e0 Avenida das Amoreiras e, mesmo de forma provis\u00f3ria, inaugur\u00e1-la, j\u00e1 que a constru\u00e7\u00e3o cruza a Ruy Rodrigues. Para a sequ\u00eancia da obra, contudo, \u00e9 necess\u00e1rio realizar desapropria\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>A constru\u00e7\u00e3o foi prevista em lei complementar municipal de 2004, no governo Izalene Tiene (PT). Mas, desde ent\u00e3o, enfrenta tr\u00e2mites burocr\u00e1ticos, j\u00e1 que \u00e9 realizada em terrenos particulares e foi custeada por empres\u00e1rios da regi\u00e3o, interessados na revitaliza\u00e7\u00e3o da \u00e1rea e da libera\u00e7\u00e3o de alvar\u00e1s para a ocupa\u00e7\u00e3o do solo no entorno. \u201c\u00c9 uma parceria p\u00fablico-privada, de opera\u00e7\u00e3o urbana. O jur\u00eddico da Prefeitura ainda nos dar\u00e1 um parecer. N\u00e3o se pode inaugurar algo com risco de ser embargado\u201d, afirma o secret\u00e1rio de Planejamento e Desenvolvimento Urbano de Campinasx, Ulysses Semeghini.<\/p>\n<p><strong>O projeto<\/strong><br \/>\nO projeto inicial era para que a avenida se conectasse at\u00e9 a Rodovia Santos Dumont e pr\u00f3ximo \u00e0 Bandeirantes. Para que isso ocorra, seria necess\u00e1rio praticamente dobrar o comprimento da via e negociar com a concession\u00e1ria que administra a Santos Dumont e a Ag\u00eancia de Transporte do Estado de S\u00e3o Paulo (Artesp). A liga\u00e7\u00e3o com a Bandeirantes j\u00e1 foi descartada.<\/p>\n<p>\u201cAinda n\u00e3o est\u00e1 bem definido qual ser\u00e1 o trecho. Depende de negocia\u00e7\u00e3o com a Artesp para fazer esta liga\u00e7\u00e3o. Temos interesse que ocorra, seria um sistema vi\u00e1rio importante, mas \u00e9 um caminho razoavelmente complexo\u201d diz Semeghini.<\/p>\n<p>Os empres\u00e1rios reclamam da demora na conslus\u00e3o das obras. &#8220;A bem da verdade, hoje levamos um calote da Prefeitura. A nossa parte foi feita. Pagamos R$ 15 milh\u00f5es e a parte que n\u00e3o foi conclu\u00edda depende do Executivo. Tem \u00e1rea de desapropria\u00e7\u00e3o, pend\u00eancia jur\u00eddica&#8230;&#8221;, diz Laerte Quintana, um dos sete empres\u00e1rios da regi\u00e3o que bancaram a constru\u00e7\u00e3o. &#8220;A Avenida seria importante para todos, na quest\u00e3o de tr\u00e2nsito e tamb\u00e9m de dar uma cara nova ao local. Esperamos que haja uma solu\u00e7\u00e3o&#8221; completa Maur\u00edcio Mingone.<\/p>\n<p><strong>Ciclovia e pista de caminhada<\/strong><br \/>\nOs moradores de bairros pr\u00f3ximos, como o Jardim Capivari, utilizam o espa\u00e7o para atividades de lazer. O mais comum \u00e9 ver pessoas caminhando ou pedalando pela via. \u201cVirou um elefante branco isto aqui. Serve para o pessoal fazer um esporte. Neste ponto at\u00e9 ficou bom\u201d diz o motorista Rosalvo Vieira Pereira, de 44 anos.<\/p>\n<p>Sem uma defini\u00e7\u00e3o do que ser\u00e1 feito, os \u00fanicos carros que transitam no local s\u00e3o os de aprendizes que fazem \u201caulas\u201d de dire\u00e7\u00e3o aos fins de semana, sem nenhum tipo de supervis\u00e3o.<\/p>\n<p><em>Fonte: G1<\/em><\/p>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uma via de m\u00e3o dupla, com asfalto impec\u00e1vel, mas que nunca serviu para o tr\u00e2nsito de ve\u00edculos. Uma larga avenida constru\u00edda ao lado do Parque Linear do Capivari serviria para ligar, ao menos, as Avenidas Ruy Rodrigues e Amoreiras, mas est\u00e1, h\u00e1 praticamente dois anos, inacabada. 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